车灯改装误区之：氙气灯色温的选择
发表时间：2016-04-13作者：广东金华达电子有限公司访问量：234次
色温是表示光源光谱质量最通用的指标，色温是按绝对黑体来定义的，光源的辐射在可见区和绝对黑体的辐射完全相同时，此时黑体的温度就称此光源的色温。
这里所说的车灯改装的误区是指改装的氙气灯的色温选择误区。为什么说会存在误区呢？根本原因是很多人会把氙气灯的色温和氙气灯的亮度的强弱联系在一起，认为色温越高，氙气灯呢过越亮，那具体是不是这样呢？我们下面就来分析一下。
色温的大小是跟灯光的颜色联系在一起，色温越大，灯光颜色越冷。举例来说，3000K的卤素灯，也就是我们平常用的钨丝灯泡。颜色是黄色的；日光灯的色温是5600K，颜色是正白色的；欧洲规定的氙气灯的色温是4300K，颜色是介于卤素灯和日光灯之间，是白色微微带点黄色的。为什么欧洲会规定氙气灯色温为4300K呢？首先，卤素灯虽然穿透力强，但是在晚上照明效果不好，而6000K以上的氙气灯照明效果好了，在雨雾天的穿透力又不行，所以，通过实验证明，灯光色温在4300K到6000K之间是最合适的。
高色温的氙气灯就是我们平常深恶痛绝的“夜晚马路杀手”，此类氙气灯从外面看的话相当刺眼，如果夜晚不小心与此类车正面相对，会导致眼睛模糊不清，无法视物，但是坐在车里的驾驶者却因为灯光的穿透力变弱，行车视野反而缩小了，因此很容易发生事故。
从上面可以看出，色温与灯光的亮度是没有关系的，但是却有很多车主不清楚这些内容，所以在改装氙气灯时，一味的选择高色温的灯，造成的结果就是不仅照明效果下降，还会对他人造成不便，更严重是引发交通事故。所以在此提醒车主们，要增加自己的车灯知识，且行且珍惜啊！